|
Översättningtabell för reservdelsnummer | ||
|
I reservdelskataloger tryckta innan 1971 måste begynnelsebokstaven ersättas med ett 2-siffrigt begynnelsenummer, för att få fram gällande reservdelsnummer. | ||
|
Äldre begynnelsebokstav: |
Ersätts med: | |
|
S |
21 | |
|
W |
37 | |
|
T |
57 | |
|
E |
70 | |
|
E1 |
71 | |
|
F |
82 | |
|
F1 |
83 | |
|
H |
97 | |
|
Exempel: | ||
|
S2121 E2121 |
21-2121 70-2121 | |
|
För äldre reservdelskataloger med 3-siffriga reservdelsnummer måste man dessutom lägga till en nolla som första siffra | ||
|
Exempel: | ||
|
W121 E121 |
37-0121 70-0121 | |
|
Vilka gängor andvänds var? Beteckningar och storlekar | |||||||
|
TPI= Thread Per Inch (gänga per tum) | |||||||
|
CEI= Cykelgänga kallas även BSCY eller BSC. (British Standard Cycle) Används fram till1968 i stort sett alltid i genomgående pinnbultar, mutteränden på fasta pinnbultar och i de flesta genomgående bultar. | |||||||
|
1/4" 26TPI |
5/16" 26TPI |
3/8" 26TPI |
7/16" 26TPI |
1/2" 26TPI |
9/16" 26TPI |
5/8" 26TPI |
|
|
|
|
|
7/16" 20TPI |
1/2" 20TPI |
9/16" 20TPI |
5/8" 20TPI |
7/8" 20TPI |
|
| |||||||
|
BSF = British Standard Fine. Används fram till 1968 Vanligen i godsänden av pinnbultar. I dimmentioner grövre än 7/16" ersätter den ofta CEI. Denna gänga Finns även i dimention: 5/8", 11/16", 3/4", 13/16", 7/8" och uppåt. | |||||||
|
3/16" 32TPI |
7/32" 28TPI |
1/4" 26TPI |
5/16" 22TPI |
3/8" 20TPI |
7/16" 18TPI |
1/2" 16TPI |
9/16" 16TPI |
|
| |||||||
|
UNF = Unified Fine. Används från 1969 i stort sett alltid i genomgående pinnbultar, mutteränden på fasta pinnbultar och i nästan alla genomgående bultar. | |||||||
|
1/4" 28TPI |
5/16" 24TPI |
3/8" 24TPI |
7/16" 20TPI |
1/2" 20TPI |
|
|
|
|
| |||||||
|
UNEF Ovanlig gängaförekommer till exempel på vevaxelmuttern i Commandon | |||||||
|
1/4" 32TPI |
5/16" 32TPI |
3/8" 32TPI |
7/16" 20TPI |
1/2" 28TPI |
9/16" 24TPI |
|
|
|
| |||||||
|
UNC = Unified cuorce. Används från 1969 i aluminiumgods | |||||||
|
1/4" 20TPI |
5/16" 18TPI |
3/8" 16TPI |
7/16" 14TPI |
1/2" 13TPI |
9/16" 12TPI |
5/8" 11TPI |
11/16" 11TPI |
|
| |||||||
|
BSW = British Standard Withworth. Används fram till 1968 i aluminiumgods. Denna gänga Finns även i dimention 1/16", 3/32", 1/8", 5/32", 3/16", 7/32" & större än 11/16 | |||||||
|
1/4" 20TPI |
5/16" 18TPI |
3/8" 16TPI |
7/16" 14TPI |
1/2" 12TPI |
9/16" 12TPI |
5/8" 11TPI |
11/16" 11TPI |
|
| |||||||
|
BA-gänga = British Association. Används på alla årsmodeller i reglage, instrument, el-detaljer, tankmärken.2BA är vanligt till kåpor & inspektionslock. Denna gänga finns även i dimentionerna 8BA till 16BA | |||||||
|
0BA 25,4TPI |
1BA 28,2TPI |
2BA 31,4TPI |
3BA 34,7TPI |
4BA 38,5TPI |
5BA 43,0TPI |
6BA 47,9TPI |
7BA 52,9TPI |
|
Åtdragningsmoment (Torrt) | |||
|
Alla Årsmodeller 1963 -1979 | |||
|
Bult balansparti |
33lb/ft |
Mutter Kopplingscentrum 500cc & 750cc |
70lb/ft |
|
Vevstaksbult |
28lb/ft |
Mutter Kopplingscentrum 650cc |
50lb/ft |
|
Vevhusbult |
13lb/ft |
Mutter rotor |
30lb/ft |
|
Pinnbult vevhus |
20lb/ft |
Muttrar stator |
20lb/ft |
|
innre bult vipparmshus 5/16" dia |
10lb/ft |
Kupolmuttrar transmissionskåpa |
10lb/ft |
|
Övriga muttrar & bultar vipparmshus |
5lb/ft |
Centrummutter styrhuvud |
15lb/ft |
|
Cylinderfotsmutter |
35lb/ft |
Klämbult nedre gaffelok |
25lb/ft |
|
Toppbult 3/8" dia |
18lb/ft |
Toppmutter gaffel |
80lb/ft |
|
Toppbult 5/16" dia |
16lb/ft |
Navbult bromstrumma bakhjul |
15lb/ft |
|
Kupolmutter vipparmsaxel |
22lb/ft |
Mutter framhjulsaxel |
25lb/ft |
|
Muttrar oljepump |
5lb/ft |
Axelmutter bromskam |
20lb/ft |
|
Mutter kickdrev |
45lb/ft |
Bult bromsskiva (750cc) |
20lb/ft |