Ring eller maila för närmare info och pris.
Classic Mc utför alla typer av service och underhållsarbeten på äldre Triumph. Exempel på vad vi kan utföra är:
|
Smörjschema
|
||||
|
Runda markeringar avser höger sida
Fyrkantiga markeringar avser vänster sida
|
||||
|
Smörjpunkt
|
Beskrivning
|
 |
||
|
Alla "Pre Unit" modeller
|
|
|||
 |
1
|
Motorolja
|
Sommar
|
XXL 40
|
|
Vinter
|
XL30
|
|||
|
2
|
Växellådsolja
|
GP50
|
||
|
3
|
Transmissionsolja
|
Z20W
|
||
|
4
|
Hjullager
|
LM grease
|
||
|
5
|
Styrhuvud
|
LM grease
|
||
|
6
|
Bromsspindlar
|
LM grease
|
||
|
7
|
Bromspedalspindel
|
LM grease
|
||
|
8
|
Vajer
|
Z20W
|
||
|
9
|
Gaffel
|
fORK 20W
|
||
|
10
|
Svingarmslager
|
LM grease
|
||
|
11
|
Brytarspetsar
|
LM grease
|
||
|
12
|
Alla bromsleder
|
Z20W
|
||
|
Alla "Twin" modeller
|
||||
 |
1
|
Motorolja
|
XL 20/50
|
|
|
2
|
Växellådsolja
|
EP90 (GL4)
|
||
|
3
|
Transmissionsolja
|
Z20W
|
||
|
4
|
Hjullager
|
LM grease
|
||
|
5
|
Styrhuvud
|
LM grease
|
||
|
6
|
Bromsspindlar
|
LM grease
|
||
|
7
|
Bromspedalspindel
|
LM grease
|
||
|
8
|
Vajer
|
Z20W
|
||
|
9
|
Gaffel
|
Fork 20W
|
||
|
10
|
Svingarmslager
|
LM grease
|
||
|
11
|
Brytarspetsar
|
LM grease
|
||
|
12
|
Alla bromsleder
|
Z20W
|
||
|
13
|
Hydraulisk broms
|
Response DOT4
|
||
|
Alla "Triple" modeller
|
||||
 |
1
|
Motorolja
|
XL 20/50
|
|
|
2
|
Växellådsolja
|
EP90 (GL4)
|
||
|
3
|
Transmissionsolja
|
Z20W
|
||
|
4
|
Hjullager
|
LM grease
|
||
|
5
|
Styrhuvud
|
LM grease
|
||
|
6
|
Bromsspindlar
|
LM grease
|
||
|
7
|
Bromspedalspindel
|
LM grease
|
||
|
8
|
Vajer
|
Z20W
|
||
|
9
|
Gaffel
|
Fork 20W
|
||
|
10
|
Svingarmslager
|
LM grease
|
||
|
11
|
Brytarspetsar
|
LM grease
|
||
|
12
|
Alla bromsleder
|
Z20W
|
||
|
13
|
Hydraulisk broms
|
Response DOT4
|
||
Ett överhettat tändstift uppvisar ett pärlande glaserat ytskikt. Detta som resultat av en för hög arbetstemperatur. En vanlig orsak är felaktig tändinställning.
|
Ett belagt tändstift orsakas av bristfällig förbränning, som kan bero på dålig compression. Kan ofta märkas då motorn fortsätter att gå även om tändningen slås av. |
Ett stift som arbetar vid rätt temperatur uppvisar en torr ljusbrun yta |
Ett svart och oljigt tändstift indikerar slitna oljetätningar, antingen oljeringarna eller ventilstyningar. Märks oftast genom misständning Om beläggningen består av bensin tyder det på att stiftet inte ger någon gnista. Kolla tändsystemet |
Ett utslitet stift käns igen på felaktigt gnistgap och beläggningar.  |
Ett tändstif med en svart torr sotig yta indikerar felaktig, alltför fet, bränsleblandning. Kolla choke, flottör och bestycknig i nämd ordning. |
